Raffredd. liquido per Volkswagen Jetta Variant 2008 MEX
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Nome
numero di parte
Period
Comment
ST
PR numero di parte
Prezzo
raffredd. liquido
2,0l
CCTA,CBFA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio] TQ2 - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 l gruppo mot. 06J.B [GMO - Motore base]
US$ 0.00
fless. liq. raffr. con
attacco rapido (regol. liq. di raffr.>
rad. liq. di raffr.
1K0122101HB
1
cambio
meccanico
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
fless. liq. raffr. con
attacco rapido (regol. liq. di raffr.>
rad. liq. di raffr.
1K0122101JM
1
cambio
meccanico
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
fless. liq. raffr. con
attacco rapido (regol. liq. di raffr.>
rad. liq. di raffr.
1K0122101HC
1
automatic
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
fless. liq. raffr. con
attacco rapido (regol. liq. di raffr.>
rad. liq. di raffr.
1K0122101JL
1
automatic
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
fless. liq. raffr. con
attacco rapido (regol. liq. di raffr.>
rad. liq. di raffr.
1K0122101JP
1
automatic
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
giuntorapido
3C0122291
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
o-ring
N90765301
32X4
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
molla ritegno
1J0121142
32MM
2
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
bocchettone
N90692901
32X20X32
1
automatic
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
molla ritegno
4E0121142
38MM
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
o-ring
4E0121666
38X4
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo liq. di raffr.
06J121075D
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite testa bomb. con cava esal
N91096701
M6X16
2
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd.
1K0122447GC
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
graffetta
N10727001
A14-14XC01-14
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
fermacavi doppio
4A0820199
7X213/140MM
X
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
fless. liq. di raffr. con
regolatore liquido
1K0122096J
1
cambio auto+ CCTA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
incluso nella pos.:
2
1
US$ 0.00
fless. liq. di raffr. con
regolatore liquido F >> 1K-9-269 316 *
1K0122096K
0408 - 0808
;1
cambio auto+ CBFA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
fless. liq. raffr. con
attacco rapido
1K0122101HK
cambio auto+ CBFA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
fless. liq. raffr. con
attacco rapido
1K0122101JN
cambio auto+ CBFA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
fless. liq. raffr. con
attacco rapido
1K0122101KT
cambio auto+ CBFA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
regol. refrig.
1K0121113A
1
automatic
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
fless. liq. raffr. con
attacco rapido
1K0122073FN
1
CBFA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
fless. liq. raffr. con
attacco rapido
1K0122073FR
1
cambio
meccan+ CCTA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
fless. liq. raffr. con
attacco rapido
1K0122073FS
1
cambio auto+ CCTA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
giuntorapido
3B0122291B
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd.
1K0122157HH
1
CCTA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
fless. liq. raffr. con
attacco rapido
1K0122157HE
1
CBFA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
giuntorapido
1K0122291C
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
fless. liq. raffr. con
attacco rapido (regol. liq. di raffr.>
rad. liq. di raffr. F >> 1K-9-314 106 *
1K0122051FD
0408 - 0109
;;;;1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
fless. liq. raffr. con
attacco rapido (regol. liq. di raffr.>
rad. liq. di raffr.
1K0122051GN
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
giuntorapido
1K0122291AD
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
sensore temper. liquido raffr.
06A919501A
2 poli grigio scuro 20MM
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
o-ring
N90316801
19,6X3,65
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
molla ritegno
032121142
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo liq. di raffr.
06J121065F
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
o-ring
N90365302
20X3
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite testa bomb. con cava esal
N10405604
M6X14
2
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd.
06J121057D
1
CBFA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd.
1K0121109AL
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo liq. di raffr. F >> 1K-8-399 999 *
1K0121070BM
0408 - 0608
;1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo liq. di raffr. F 1K-9-259 001>> *
1K0121070BD
0708 - 0609
plastica
;1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite a collare con calotta e
torx, autofilettante F >> 1K-8-399 999 *
N90925202
0408 - 0608
6X16
;;2
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite lenticolare lamiera F 1K-9-250 001>> *
N10611201
0708 - 0609
6X22
;2
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. F >> 1K-9-286 632 *
1K0122063J
0408 - 1008
;1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd.
3C0122063M
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. F 1K-9-286 633>> *
3C0122063H
1108 - 0609
;1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
pompa liq. di raffr. suppl.
1K0965561J
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
supporto pompa liq. di raffr. suppl.
1K0121093BH
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite t. cil. cava esal.
(comb.)
N10124408
M6X20
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite calibr. c. cava esalobata
N10524202
M10X12
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo flessibile liq. raffredd. (serb. di comp.>
tubo liq. di raffr.)
1K0121109AK
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo liq. di raffr.
06J121492C
ritorno
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite a sezione cava
06A145541J
10
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
anello di tenuta
N0138149
14,2X17,9X1,5
X
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
vite cilindrica con
testa esagonale interna
N10619201
M6X15
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
protezione termica
06F133833B
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo liq. di raffr.
06J121497H
mandata
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
protezione termica
06F133833B
1
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
radiatore per liq. di raffred. vedere tavola:
121-81
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
serbatoio compensazione vedere tavola:
121-81
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
bocchettone acqua vedere tavola:
121-04
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo liq. di raffr.
06J121085A
1
cambio
meccan+ CBFA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0K - Cambio manuale a 6 marce [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
tubo liq. di raffr.
06J121085B
1
cambio auto+ CBFA
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore] G0L - Cambio manuale a 6 marce per trazione integrale [GSP - Specifiche del cambio]
US$ 0.00
radiatore olio vedere tavola:
321-60
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
tubo liq. di raffr. vedere tavola:
820-10
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
regol. refrig. vedere tavola:
121-04
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
US$ 0.00
turbocompressore a gas scarico
(raffreddato ad acqua) vedere tavola:
145-53
D2L - Motore ciclo Otto 4 cil. 2,0 L/147 kW (16V), Turbo FSI, omogeneo; motore base:T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 [MOT - Specifiche del motore]
